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      1名调车长、1名连接员、3名制动员,平均年龄只有27岁,这是广西铁路线最年轻的班组之一,却保持着全国40多个主要编组站调车班组安全生产天数最高纪录,他们就是中国铁路南宁局集团有限公司柳州南车站甲班第三调车组(以下简称“甲班三调”)。风里来、雨里去,“甲班三调”组建54年以来,班组成员换了一批又一批,他们坚守在一线调车岗位,护航铁路的顺畅运行。

1984年拍摄的“甲班三调”全家福。这是“甲班三调”保留最早的影像,当时他们平均年龄23岁。

今年5月4日,在广西柳州南站,“甲班三调”5名年轻人站在机车车头上合影。

 

夏日午后,“甲班三调”全体组员冒着烈日走进站场,准备开始下午的作业。


      据了解,“甲班三调”组建于1965年11月19日,主要担负广西柳州南站柳(州)黎(塘)方向出发列车的编组作业和检修车辆的取送作业,平均每班编组列车19列、作业百余钩、调动车辆1000余辆,是广西调车作业较为繁忙的班组。

 

天气炎热,汗流浃背的制动员李耀齐走进站场巡线。

 

“甲班三调”调车长覃华卿(左)、连接员覃象俭跟随机车头进场作业。

 

凌晨1时,他们的工作还没结束。当天夜里正下着雨,“甲班三调”全组人员在站场休息区吃夜宵。

 

凌晨时分,连接员覃象俭站在车厢平台外。


      “奋斗的青春,就是我们甲班三调最真实的写照。”1989年出生的调车长覃华卿说,他是甲班三调第19任调车长,4年前他进入这个班组时,班组平均年龄不到25岁。54年来,班组成员换了一批又一批,都是一代又一代年轻人在接棒,他们在不断传承着“严、细、勤、精”的甲班三调精神,“站里的年轻人都以甲班三调为标杆,都以能进甲班三调为荣。”
据《人民日报》整理  黎寒池文/图

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